产品介绍：该涂料以阴离子乳化沥青为连续相，掺入高分子聚合物进行改性，并辅以多种功能助剂配制而成，为单组分水性体系。涂布后水分挥发，沥青微粒聚合成膜，形成连续、致密且具有高弹性的防水层。湖北宜昌生产基地采用高速剪切乳化与聚合物共混改性工艺，产品储存稳定性良好，不易分层沉淀。该材料专为水泥混凝土桥面防水设计，能有效阻隔路面水渗入桥面板，保护钢筋免受氯离子侵蚀，适用于高速公路、城市快速路及普通国省道桥梁的防水施工。

性能指标：本产品固含量不低于45%，密度约1.05g/mL。耐热度达140℃无滑动流淌，低温柔性在-15℃条件下绕棒无裂纹。涂膜拉伸强度不低于0.6MPa，断裂伸长率不低于400%。与水泥混凝土基面粘结强度大于0.4MPa，浸水后粘结强度保持率超过80%。实干时间在25℃常温下不大于8小时，有利于缩短桥面施工周期，满足快速作业需求。

产品特点：该涂膜具备优异的弹性恢复能力，可随桥面温度变化自由伸缩，避免低温开裂或高温流淌。与水泥混凝土基面粘接牢固，在长期动载和温度交替作用下保持防水完整性。材料为水性体系，施工过程无有害气体释放，对操作人员健康影响小。该材料还具备一定的渗透性，能渗入混凝土表层毛细孔内形成机械锚固，增强界面附着力。

施工工艺：施工前桥面基层须经抛丸或高压水射流处理，彻底清除浮浆、油污及养护剂，使基面呈现均匀粗糙面，含水率须低于8%。采用高压无气喷涂或滚涂方式，分两道交叉涂布，每道湿膜厚度控制在0.5mm至0.7mm，第二道涂布方向与第一道垂直。对泄水孔、防撞墙根部及伸缩缝两侧等细部节点，应先涂刷附加层并加贴玻纤网格布增强。涂布完成后自然养护至完全固化，方可进行沥青面层摊铺。每道涂布间隔时间以前道涂层表干为准，常温下约4至8小时，若湿度较高或温度偏低，间隔时间应适当延长。

参考用量：设计干膜厚度1.0mm时每平方米涂料用量约1.6kg至2.0kg，实际耗量受基面粗糙度、涂布方式及施工环境温湿度影响。采用机械喷涂较人工滚涂更为均匀，可节省材料约8%至10%。对泄水孔、防撞墙根部及伸缩缝两侧等节点部位应预先涂刷附加层，额外用量可按总面积的10%至15%预留。大面积施工前应进行样板段试涂，实测单位面积消耗量后调整备料计划，确保材料采购与现场进度协调。

常见误区：部分施工人员认为该产品与溶剂型橡胶沥青防水涂料性能相近，两者虽同为沥青基涂料，但本产品为水性体系干燥依靠水分挥发受环境湿度影响较大；溶剂型产品依靠溶剂挥发干燥速度更快但对基层含水率要求更严，应根据工期和气候条件合理选型。另有用户误以为涂膜越厚防水效果越有保障，实际超过1.2mm后涂膜内部水分难以完全逸出，固化时间显著延长且可能产生收缩裂纹，反而不利于防水层长期稳定。还有人认为可在潮湿基面直接涂布，虽水性涂料对基面湿度有一定容忍度，但基层存在明水或含水率超过10%时仍会削弱附着力和成膜质量。

常见问题：客户常询问该产品与高渗透环氧沥青防水粘结层的适用性差异，两者均用于桥面防水，但本产品为橡胶沥青体系弹性更优，适合变形较大的混凝土桥面；环氧体系刚性强更适合钢桥面铺装粘结层。部分客户反映涂膜表面出现针孔，通常系基面有灰尘未清理干净或一次涂布过厚所致，应加强基层清扫并分道薄涂。关于冬季低温施工，可在材料到场后提前48小时存入暖库升温，但不得采用明火或蒸汽直接加热包装桶。

我们的优势：湘阴雨晴防水材料招商网可同步供应HUT-1防水涂料、PB聚合物改性沥青防水涂料及GS溶剂反应型防水粘结剂等系列产品。我们可依据桥面铺装设计文件和交通荷载等级协助编制防水层专项施工方案。宜昌仓库常备现货快速响应华中和华南地区供货需求。对首次使用本产品的客户可提供现场施工示范和技术交底支持。如需本产品在不同混凝土标号基面上的粘接性能数据，欢迎联系曾工 13581494009/13872610928，也可关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工查阅相关检测报告和现场施工案例。

包装●储存●运输：产品采用50kg或200kg塑料桶密封包装，桶体设防伪封口和产品批次标识。储存于阴凉通风库房内，环境温度宜为5℃至35℃，避免暴晒和霜冻，码放高度不超过三层。运输过程防止桶体碰撞变形，装卸时轻搬轻放不宜倒置或横放。未开封保质期为六个月，超期需经复检合格方可使用。冬季运输需采取保温措施防止乳液受冻破乳，若发现桶内结冰应缓慢升温并搅拌均匀后检测性能。